Mua ô tô nào với khoảng 500 – 600 triệu đồng tốt nhất?

Tuy nhiên, nói thế không phải không có sự lựa chọn nào khác bởi Kia, Mitsubishi và Hyundai vẫn có 1 số mẫu xe nhập khẩu đang bán tại Việt Nam.

Hiện nay, trên thị trường ô tô Việt Nam, có 2 mẫu xe phổ biến nhất trong tầm giá dưới 500 triệu đồng được nhiều người lựa chọn nhất là Kia Morning và Hyundai i10. Tuy nhiên, với nhiều mẫu xe nhập chuẩn bị cập bến nước ta thì khách hàng sẽ có thêm nhiều lựa chọn hơn.

Có 500 – 600 triệu đồng mua được xe gì?

Xét một các tổng thể, trong tầm giá từ 500 – 600 triệu đồng hiện nay khách hàng nhìn thấy khá nhiều mẫu ô tô, tuy nhiên, đây chỉ là giá niêm yết còn giá thực tế để xe lăn bánh thì đội lên rất nhiều. Theo nhiều chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô, với nhiều loại thuế như: Phí trước bạ, phí đăng kiểm và nhiều loại phí khác thì để xe lăn bánh người tiêu dùng sẽ phải bỏ ra con số lớn hơn giá niêm yết khá nhiều.

Trong đó, phí trước bạ đăng ký xe lần đầu là 10% được áp dụng cả nước, còn riêng Hà Nội là 12%. Phí cấp biển số xe các tỉnh từ 500.000 đồng đến 2 triệu đồng, còn Hà Nội là 20 triệu đồng/chiếc… Vì vậy, nếu cộng thuế phí và nhiều phụ phí đi kèm thì mức giá lăn bánh mỗi xe có thể đội lên thấp nhất là 80 triệu đến hơn 100 triệu đồng.

Đơn cử, với chiếc Hyundai Accent (hatchback) đời 2017 là xe có mức giá dưới 600 triệu đồng. Cụ thể, bản số sàn xe này có giá bán lẻ đại lý thấp nhất là 530 triệu đồng, nhưng giá lăn bánh là khoảng 600 triệu đồng/chiếc (ở Hà Nội cần hơn 30 triệu đồng nữa).


Với Hyundai i10 2017 sedan bản số tự động, nhập khẩu đời 2017 có giá bán hơn 420 triệu đồng/xe, giá đến tay người tiêu dùng trên 470 triệu đồng, riêng với Hà Nội mức giá này rơi vào khoảng 500 – 530 triệu đồng/chiếc.

Cùng phân khúc là Ford Fiesta đời 2017 sở hữu mức giá bán từ 510 – 540 triệu đồng/chiếc. Để xe lăn bánh tại Hà Nội, người dùng phải bỏ ra đến là 630 triệu đồng. Còn ở các tỉnh thành khác, Ford Fiesta 2017 có thể có mức giá dưới 600 triệu đồng/chiếc.

Ngoài ra, Mitsubishi Mirage 2017 bản hatchback, số tự động cũng là 1 lựa chọn cho người dùng Việt với giá niêm yết của hãng hiện là hơn 520 triệu đồng, giá bán lẻ đại lý thấp nhất vào khoảng 450 triệu đồng, đại lý có giá cao nhất bằng với mức giá hãng. Với khách hàng tỉnh lẻ, để Mirage 2017 lăn bánh thì mức giá của xe sẽ dao động khoảng từ 520 triệu đồng/chiếc, còn Hà Nội là khoảng 610 triệu đồng. Mitsubishi Mirage 2017 bản số tay có mức giá lăn bánh vào khoảng trên 520 triệu đồng ở các tỉnh và 550 triệu đồng đối với Hà Nội.

Còn với Mitsubishi Attrage đời 2017 bản sedan, số sàn có giá bán thấp nhất là 420 triệu đồng và số tự động là hơn 545 triệu đồng. Còn để xe có thể chạy được thì sẽ có giá dao động từ 500 triệu đồng đến hơn 600 triệu đồng/chiếc, (ở Hà Nội là 520 – 620 triệu đồng).

Khách hàng cũng có thể chọn Nissan Sunny bản số sàn đã bao gồm thuế phí và biển thấp nhất khoảng 530 triệu đồng (Hà Nội là khoảng 560 triệu đồng). Sunny số tự động có giá thấp nhất vào khoảng 570 đến hơn 600 triệu đồng/chiếc và Hà Nội sẽ thêm 35 triệu đồng.

Từ 500 đến 600 triệu đồng, khá khó để chọn xe nhập

Ngoài Hyundai i10 hay Kia Morning…nhập khẩu có giá từ 500 – 600 triệu đồng ra thì nhiều người có kinh nghiệm mua bán ô tô cho rằng, khách hàng khá khó để lựa chọn thêm mẫu xe nhập nào trong tầm giá rẻ như vậy.

Tuy nhiên, nói thế không phải không có sự lựa chọn nào khác bởi Kia, Mitsubishi và Hyundai vẫn có 1 số mẫu xe nhập khẩu đang bán tại Việt Nam.


Đối với thương hiệu Kia sẽ có chiếc Rio, bản số tay có giá thấp nhất hiện nay là 470 triệu đồng cùng với giá lăn bánh khoảng 550 triệu đồng. Với bản tự động của mẫu xe này ở ngưỡng gần 500 triệu đồng, giá thực tế đến tay người tiêu dùng vào khoảng 560 triệu đồng, còn ở Hà Nội là gần 600 triệu đồng. Khách hàng cũng có sự lựa chọn khác nếu tìm đến Mitsubishi Attrage 2017 hatchback, số tự động có giá dưới 600 triệu đồng.

Bên cạnh đó là Hyundai i20 số tự động nhập khẩu, tuy nhiên bản khi đến tay người tiêu dùng Hà Nội, giá xe sẽ trên 600 triệu đồng.

Những ô tô tầm dưới 600 triệu đồng không phải không có, nhưng khách hàng sẽ không có nhiều sự lựa chọn. Đặc biệt, người Việt khá ưa chuộng xe nhập khẩu bởi nhiều người tin rằng xe có chất lượng tốt hơn, các tiện ích (options) trên xe đầy đủ hơn so với xe trong nước. Điển hình như có đủ từ 2 – 4 túi khí, hệ thống âm thanh 6 vùng, ghế ngồi bọc da, chống bó cứng phanh ABS…

Hơn nữa, ngoài mức giá phù hợp thì người Việt cũng rất quan tâm đến chế độ bảo hành, bảo dưỡng và đặc biệt đồ thay của xe. Đây cũng là những yếu tố này ảnh hưởng lớn đến giá trị của xe. Trên thực tế, các mẫu xe của Honda và Toyota vẫn khá được ưa chuộng bởi ít bị mất giá, linh kiện của hãng này rẻ, thay đồ dễ. Còn với ô tô nhập khẩu, nếu chỉ giá bán rẻ mà nguồn linh kiện thay thế, hệ thống bảo hành kém sẽ khó có thể cạnh tranh lâu dài với các hãng xe trong nước.

Related posts:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *